Такова точка зрения генерального директора FKKGroup Владислава Фадеева Генеральный директор FKKGroup Владислав Фадеев считает, что в 2017 году стоит
ожидать повышения тарифов на внутрироссийские перевозки. По словам Фадеева, это неизбежный процесс: идет третий год кризиса, автопарк изнашивается, и
при текущем показателе рубль/километр содержать и поддерживать транспортные средства перевозчикам не на что. Поскольку запас прочности даже у лидеров
логистического рынка не бесконечен, в конце прошлого года многие участники рынка уже заявили о пересмотре тарифов. Большого оживления, по мнению
генерального директора FKKGroup, на рынке транспортно-логистических услуг в 2017 году не предвидится. Кризис по-прежнему будет вносить свои коррективы
в работу рынка, и многим придется пересматривать свои бизнес-модели в сторону повышения квалификации, улучшения своих сервисов, качества работы.
Сегодня задача отрасли – оптимизация в сторону клиента, полагает Фадеев, и именно эта бизнес-модель стала залогом успеха FKKGroup в 2016 году. Оборот
компании в прошлом году вырос на 60% по сравнению с 2015 годом – такие данные озвучены на ежегодном совете директоров. За год перевезено 720 тыс. тонн
грузов. Положительная динамика отмечается практически по всем сегментам перевозок. Наибольшего прироста (70–75%) компания добилась во внутрироссийских
перевозках, при этом объемы международных автоперевозок выросли на 30%, а железнодорожные, морские и авиаперевозки любой сложности – на 50%. FKKGroup,
несмотря на экономическую ситуацию, продолжает инвестировать в собственную инфраструктуру, в том числе и в автопарк. Так, в 2016 году действующий парк
машин увеличен на 31% благодаря долговременному сотрудничеству с лизинговой компанией «Европлан». Последние два года существенным образом повлияли на
перераспределение структуры грузоперевозок компании. Доля международных перевозок сократилась на 10% наряду с увеличением доли внутрироссийских и
морских перевозок. В связи с этим компания расширила в прошлом году географию своего присутствия в регионах России. В 2017 году, кроме расширения
географии перевозок, развития сервиса по доставке сборных грузов до федерального уровня и запуска собственной интеллектуальной системы управления
транспортной логистикой и тендерами, компания, при благоприятной ситуации, намерена начать строительство собственного складского комплекса на 50 тыс.
кв. м, земля под который приобретена еще в 2014 году. – Если резюмировать итоги ушедшего года и цели компании в долгосрочной перспективе, –
комментирует Владислав Фадеев, – то здесь напрашивается аналогия с ледоколом. Когда вокруг льды, мы все равно движемся в заданном направлении и с
заданной скоростью.LR

Подробнее: http://logirus.ru/news/transport/vnutrirossiyskie_perevozki_podorozhajut.html